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关于担保系以及汽车金融的基业常青想法

2018-9-26 9:44:27      点击:

关于担保系以及汽车金融的基业常青想法

关于目前的这个市场上的激烈竞争,市场到了一种可以说摸不着的头脑,市场发挥到我们想象不到的地步,市场竞争也是如此的,怎么去理解这样的一个市场。


想法突破,如何基业常青。

对于汽车金融行业的基业常青。

从2个方面可以看出来今后的市场走向到底是怎样的一个市场情况以及分析。

我给出的是下面的假想。

1、市场越来越正规化

2、竞争激烈,线上汽车电商进入线下实体

3、金融公司贷后收车非常难

4、金融合规化

5、竞争下,利息低

6、车商为了竞争,不惜让出利息低价竞争

7、车商没有利润,担保系没有利润


会是最后这样的结局吗?

我们看看市场上和研究得出的思维导图!



那么基业常青如何实现的呢?

如果一个市场每个月有500台的贷款车,就3家公司在做按揭分期,那么为什么还需要打价格战呢?就18个点不放开。二手车就是28个点。


每家做个100台车,日子不是过的很好吗?

最起码一年也可以赚个千百万左右。


那么基业如何常青呢?

我给出的建议如下:

当利息赚的很低,肯定得需要靠第三方的收益补充了,比如分期的时候,要做,是否要保险呢?把保险找个公司谈谈,做代理,给车商分成,自己赚一些,第二年担保系公司,赚第二年和第三年的钱,这利润也不低。


担保系还可以在解押的时候收个500-800的档案管理费,1年1000台车,就是80万,如果加上保险的话,一年可以在300万左右。这利润不错吧!


在如果把车辆盗抢险分开买,利润还可以提高3倍左右。

如何基业常青,利润模式,合规化,都需要操作。


否侧下一个可能就是你!


在贷后方面,不能依靠之前的收车,你只能起诉,建立自己的律师团队,达到法律武器,这样你就可以基业常青。这个贷后律师后面还会延伸一个新型的产业链。


只是刚开始。

国内的汽车分期金融,也是一个刚开始进入的时代市场。

怎么做,怎么合格。


后续再会!

红将军GPS!